iCAR 031098万起的“方盒子”电动车蜂窝铝底盘

  iCAR 03是一款造型硬派的纯电动SUV，是iCAR品牌的首款车型，定位紧凑型SUV，价格的规模为10.98万-16.98万元，依据i-MS多元魔方架构打造，高配车型具有双电机，构成四驱体系，带来必定的越野才能，这样一款10万出面的SUV可玩性怎么样？底盘悬挂与其他城市SUV有何差异，下面咱们来详细分析。

  风趣的是，iCAR 03尽管造型复古，但内涵的部分应用了许多新技术，比方悬挂的塔顶选用3500吨一体压铸规划，在越野时可以确保吸收一切的冲击，关于重量级的四驱电动SUV来说，添加安全性，而车底的纵梁选用全铝蜂窝结构，比空腔的钢板更轻，一起带来相似的刚度，比方奥迪的达喀尔增程式赛车在旁边面也用了相似的规划，结合了承载式车身和非承载式车身的长处。这种蜂窝铝规划让整个白车身比传统钢车身减重30%左右，刚度进步大约30%。

  悬挂部分，相较于二十多的车型，iCAR03比较根底，选用前麦弗逊后多连杆的结构，但在后悬挂应用了轻量化的资料，H臂多连杆+液压衬套可以确保刚度和舒适度，H臂选用空心铸铝，比较双层冲压钢板，减重30%，削减簧下质量，有利于控制。控制臂衬套采取了液压衔接，波动路况过滤更多的路面振荡，电机在副车架上用了悬置软垫，削减电机高转速带来的轰动。

  但关于控制来说，悬挂的结构和资料是一部分，与减震器、整车的结合更难，悬挂调校至关重要，iCAR挑选的是Premcar亚太公司，协助调校车辆，Premcar是一家澳大利亚公司，曩昔几十年一向为福特、日产等开发高性能车型，比方经典的福特 EL Falcon GT、FPV GT以及日产Navara PRO-4X Warrior等车型，都是这家墨尔本公司的著作。

  这些高性能轿车和皮卡的调校经历被用到了电动SUV上，在方向盘转数的设定上，回转圈数由3圈减到2.6圈，营建更运动的转向手感，这也是车辆的定位挨近，这是一台为年青人规划的SUV。

  iCAR 03有后驱和四驱两个版别可供挑选，单电机后驱版的功率为184马力，扭矩为220Nm，挨近1.5T四缸机的输出；双电机归纳功率为279马力，扭矩到达385Nm，相似一些高功率2.0T发动机的输出，匹配iWD智能电控四驱体系，6.5秒可以破百，但四驱版的价格到达13.98万，比后驱入门款贵了3万。电池全系都是宁德年代的磷酸铁锂，依据价位的不同，有401km、472km、501km三种挑选。

  尽管造型方正，但车辆的经过才能和城市SUV并没有太大距离，挨近角为26度，离去角为29度，四驱版有坦克转弯与蠕行形式，可以终究靠一些非铺装路面，不适合重度越野。

  iCAR 03的长宽高分别为4406mm、1910mm、1715mm，轴距为2715mm，尺度是一个短板，不如同价位的许多国产SUV，但由于造型方正，头部的空间有所保证，个性化是这款车的亮点，比方细长的灯组造型和品牌LOGO照应，隐藏式把手，双色车身、平直的线条以及尾部的“小书包”，塑造出越野风格。

  进入车内，可以正常的看到iCAR 03以对称为首要规划风格，中控台也有不少平直线寸中控大屏占有首要方位，中心扶手上有两个粗大健壮的拉手，车机体系和腾讯联合开发，选用i-VA四区智能语控。

  智驾是这款车的短板之一，车系大部分车型只要定速巡航，15.98万以上的车型才装备L2级驾驭辅佐，与科技感十足的外观不符，入门款只要单摄像头倒车印象，也没有前部驻车雷达，此外，入门款只要两个前排气囊，安全层面还需要优化。

  此前在车展上发布的太阳能充电则没再次出现在市售版中，但未来仍有或许搭载，车展版别在前舱盖、车顶天窗两块区域集成太阳能板，作为车载太阳能发电组，iCAR 03还支撑外接拓宽，预留电气接口，泊车时可敞开外接拓宽，增大太阳能发电面积，在光照足够的区域，估计一年能添加2000公里的续航。

  选车侦察观念：方盒子的造型让这个新品牌有了必定的受众集体，招引寻求个性化的年青用户，应用了很多铝材的车架和悬挂在同价位并不多见，四驱版别6.5秒破百，动力合格，一起有必定的越野才能，应对一些简略的穿插轴和陡坡，但入门款也存在一些短板，比方气囊较少，续航只要400出面，磷酸铁锂在冬天续航进一步下降，更适合城市代步，一起缺少一些年青用户喜欢的智驾功用。我们以为iCAR 03怎么样？欢迎评论。